Hutnictwo od dekad zawraca własne odpady do procesu, a żużle są w Polsce normalnym kruszywem drogowym. Największy wróg tego recyklingu to olej i chrom.
Kody w podgrupie 10 02 i materiały, które za nimi stoją
- 10 02 01 — żużle z procesów wytapiania
- 10 02 02 — nieprzetworzone żużle
- 10 02 10 — zgary z walcowni
- 10 02 12 — odpady z uzdatniania wody chłodzącej
Potencjał odzysku materiałowego
Dla podgrupy 10 02 potencjał recyklingu materiałowego oceniamy jako wysoki. To ocena typowa dla rynku, nie dla Twojej konkretnej partii odpadu — w obu kierunkach decyduje skład i czystość.
Procesy technologiczne stosowane przy odzysku
- kruszywo drogowe i hydrotechniczne z żużla stalowniczego (R5)
- powrót zgarów i zendry do procesu hutniczego (R4)
- dodatek żelazonośny do produkcji cementu (R5)
Co zwiększa możliwość wykonania recyklingu
- stabilność objętościowa żużla potwierdzona badaniem
- wysoka zawartość żelaza w zgarach i zendrze
- sortowanie i sezonowanie żużla na hałdzie
Co recyklingowi przeszkadza lub go uniemożliwia
- ekspansywność (rozpad wolnego CaO/MgO) w kruszywie
- zaolejenie zendry z walcowni na gorąco
- obecność chromu w żużlach ze stali nierdzewnej
Parametry, które warto sprawdzić przed przekazaniem
- zawartość żelaza metalicznego i tlenków
- stabilność objętościowa i mrozoodporność
- zaolejenie (% oleju) i wypłukiwalność metali
Jak znaleźć odbiorcę na te kody
W MidWaste wpisz kod z podgrupy 10 02 w katalogu albo w generatorze leadów, ustaw województwo i powiat oraz rok sprawozdania. Zobaczysz firmy, które zgłosiły ten kod jako zbierany lub przetwarzany, wraz z masami — a w raporcie terenowym sprawdzisz, czy w Twoim regionie w ogóle jest kto ten odpad przetwarza.