SENT to System Elektronicznego Nadzoru Transportu prowadzony przez Krajową Administrację Skarbową. Obejmuje przewóz towarów tzw. wrażliwych — paliw, olejów, alkoholu skażonego, susz tytoniowy, niektórych odpadów oraz towarów objętych rozszerzeniami rozporządzeń. Zgłoszenie musi istnieć przed rozpoczęciem przewozu, a kierowca musi mieć aktywny lokalizator GPS.
Co przygotować
- NIP i dane firmy, adres siedziby.
- Profil zaufany, e-dowód lub certyfikat kwalifikowany osoby rejestrującej.
- Pełnomocnictwo (UPL-1 lub pełnomocnictwo szczególne PPS-1), jeśli zgłoszenia wysyła pracownik lub biuro.
- Dane pojazdów i numery rejestracyjne, dane kierowców.
- Kody CN towaru, masę lub objętość, adresy miejsca załadunku i dostawy.
Krok 1. Konto na PUESC
- 1Zarejestruj konto osoby fizycznej na puesc.gov.pl i potwierdź tożsamość profilem zaufanym.
- 2Otrzymasz numer IDSISC — identyfikator w systemach KAS.
- 3Złóż wniosek o rejestrację firmy (dane podmiotu, NIP, adres).
- 4Złóż wniosek o powiązanie osoby z firmą i wskaż zakres uprawnień, w tym „przesyłanie zgłoszeń SENT”.
- 5Dołącz pełnomocnictwo wraz z dowodem opłaty skarbowej, jeśli działasz w imieniu firmy.
Krok 2. Role w zgłoszeniu
- Podmiot wysyłający — uzupełnia zgłoszenie przed przewozem, otrzymuje numer referencyjny SENT i przekazuje go przewoźnikowi.
- Przewoźnik — uzupełnia dane pojazdu, kierowcy, planowaną datę rozpoczęcia przewozu i uruchamia lokalizator.
- Podmiot odbierający — po dostawie uzupełnia zgłoszenie o informację o odbiorze towaru.
Krok 3. Wysłanie zgłoszenia
- 1W usłudze e-Przewóz wybierz nowe zgłoszenie przewozu.
- 2Wpisz kod CN i opis towaru, masę brutto lub objętość w litrach.
- 3Podaj adres załadunku, adres dostawy i planowany termin przewozu.
- 4Zapisz i wyślij — system zwróci numer referencyjny ważny 10 dni.
- 5Przekaż numer referencyjny kierowcy; uzupełnienia w trakcie przewozu robi się przez ten sam numer.
Krok 4. Lokalizator GPS
Przewoźnik musi przesyłać dane geolokalizacyjne przez cały czas przewozu — z aplikacji e-TOLL/SENT GEO albo z zewnętrznego systemu OBU/ZSL. Przerwa w transmisji jest samodzielnym naruszeniem, nawet jeśli towar dojechał prawidłowo.
Kary
- Brak zgłoszenia przewozu — kara pieniężna liczona jako procent wartości towaru netto, z ustawowym minimum.
- Dane niezgodne ze stanem faktycznym (masa, kod CN, adres dostawy) — odrębna kara.
- Przewóz bez aktywnego lokalizatora lub z przerwaną transmisją — mandat dla kierowcy i kara dla przewoźnika.
- Możliwość zatrzymania pojazdu i towaru do czasu wyjaśnienia.
BDO i SENT to dwa różne obowiązki
Przy przewozie odpadów objętych monitorowaniem trzeba mieć jednocześnie KPO w BDO oraz zgłoszenie SENT. Jeden dokument nie zastępuje drugiego: BDO odpowiada na pytanie „czyj to odpad i gdzie trafia”, SENT — „co fizycznie jedzie tą cysterną i którędy”.
